道閘常見問題以及檢修方式關(guān)鍵以下:
1.道閘的電磁線圈埋線雙眼皮松脫:當(dāng)?shù)馗芯€不可以堅(jiān)固的固定不動(dòng)在巢內(nèi)時(shí),小車壓過地面的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)電磁線圈形變,更改地感線圈原始電感器量,這時(shí)控制器務(wù)必再次校準(zhǔn)側(cè)后方能一切正常工作中。解決方案是將溶化的瀝清澆入內(nèi)使其固定不動(dòng)。
2.道閘的活節(jié)螺絲松脫:活節(jié)螺絲為正反面外螺紋相連,左右2個(gè)滾動(dòng)軸承中間用雙頭擠出機(jī)螺桿相連,若螺絲松脫,將導(dǎo)致上下位均不。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棍插進(jìn)雙頭擠出機(jī)螺桿中間旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閘桿左右到位就可以。
3.道閘的拐臂螺絲松脫:如此螺絲松脫,將導(dǎo)致道閘的閘桿上下位不和停桿時(shí)搖晃很大,將地腳螺栓懸緊,螺帽卡緊就可以。
4.到位操縱磁石挪位:左右到位均選用慈敏霍爾元件,若正方形磁石與減速器帶凸輪軸的圓片部位更改,導(dǎo)致到位不。將其調(diào)節(jié),不能旋轉(zhuǎn),就可以解決困難。
5.關(guān)閉電源過載保護(hù)器關(guān)閉電源:當(dāng)?shù)篱l的操縱一部分不靈時(shí),道閘的全自動(dòng)保護(hù)器將全自動(dòng)工作中,這時(shí)閘桿停在斜上部位沒動(dòng),總開關(guān)電源斷掉,設(shè)備不工作中。這時(shí)將設(shè)備門開啟,將大傳動(dòng)帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)3-8圈到上臺(tái)時(shí)就可以還原。若這般數(shù)次不可以恢復(fù)正常,則需查驗(yàn)霍爾元件和線路板是不是不靈。






人行刷i卡通道閘必須具備哪些功能特點(diǎn)?
人行刷i卡通道閘是很多通道閘公司多年技術(shù)研究的成果,需求分析基礎(chǔ)之上,RFID卡識(shí)別技術(shù)、指紋人臉生物識(shí)別技術(shù),視頻抓拍技術(shù),報(bào)警技術(shù)、核算機(jī)網(wǎng)絡(luò)軟件技術(shù),及無障礙通行技術(shù)、精心設(shè)計(jì)制造的工地安全管理系統(tǒng)。系統(tǒng)滿足了安全出產(chǎn)的安全防范需求,是一個(gè)集通道管理系統(tǒng)、監(jiān)控?cái)z影、報(bào)警功能等一體化集成的系統(tǒng)。

一般來說道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于2.5米,距離太近可能會(huì)造成有的車輛在刷了卡時(shí)車頭碰到閘桿,建議距離為3.5米。車輛在進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi),應(yīng)將車牌對(duì)準(zhǔn)攝像機(jī)位置,以達(dá)到快速識(shí)別,如系統(tǒng)無法識(shí)別,車輛需退出識(shí)別區(qū)域范圍,重新進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi)。車道的寬度也是道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素,車道的寬度不要小于3米,過窄會(huì)影響車輛出入的通暢,建議寬度為4.5米。

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